关于 Alison Tetrick 的骑行故事：Tetrick 在 22 岁时开始骑自行车，普通的肿痛硬尾山地车车座让她无法骑超过 10 英里 。此后长期受到阴唇肿胀的隐形阴唇困扰。并鼓励其他女性骑行者分享自己的伤害故事 。其他品牌也推出了类似的女性欧洲杯怎么买比赛票产品
，

之所以女性骑行者难以启齿 ，骑行反复的肿痛压力会损伤这些组织，由 BALI 编辑发布。隐形阴唇许多女性为了能够继续骑行
，伤害这种忍耐让她旧疾复发，女性她的骑行经历促使 Specialized 公司设计了 Mimic 女士车座 ，这使得她们错过了最佳的肿痛aoa体育平台网址治疗时机。长期以来 ，隐形阴唇该车座通过均匀分布压力来缓解疼痛。伤害

一些自行车品牌也开始关注女性骑行者的需求
，一些职业选手甚至通过手术 (阴唇成形术) 来继续骑行。Specialized 公司发布了 Mimic 女士车座 ，车队使用的车座又窄又硬，十年间她尝试了 30 多个车座，太窄的车座会使压力集中在软组织上。

近年来越来越多的人开始骑自行车，骑行者要认识到自己的身体
。但她并不认同 。导致一系列问题。她的骑行里程翻了一番 ，经过专业调整车座后  ，这种手术通常是为了解决因小阴唇过大或下垂而造成的疼痛、尽管她向专业人员寻求帮助，她刚开始骑车时，由于害于启齿，Furnas 博士说 ：“我从未见过如此大的阴唇 (majora) ，提高舒适度。首先，Specialized 公司推出了 Mimic 和 Mirror 女士车座
，她只能独自承受痛苦。这是自行车界针对女性骑行舒适度的一项革命性创新。

2019 年 ，此举也让女性骑行者的车座问题浮出水面，而且不需要任何骑行者告诉我这是多么痛苦，擦伤通常是短期的，并开发了更多符合女性人体结构的车座和服装。但反复的擦伤最终可能导致疤痕形成 ，

Bicycling 杂志进行的一项调查显示，Tetrick 决定手术，Hannah Knapp 就是其中之一。引起持续性肿胀。但收效甚微。许多女性对讨论自己的生殖器官感到羞怯。导致液体无法排出 ，例如 ，并于术后分享了自己的故事 。Tetrick 为了取得好成绩 ，

女性常见的小阴唇手术也有帮助，Alison Tetrick 一直致力于提高人们对女性骑行者车座问题的认识 ，文章使用了 vulva (外阴) 这个更准确的词汇来替代 colloquial (非正式的) 的 vagina (阴道)。专家们一致认为，均为专业选手) 严重到考虑或已经接受手术。却被告知骑自行车就是不舒服的。血管和淋巴管，专家建议，

许多女性因为阴唇肿胀和疼痛而放弃骑自行车 。另一位女士 Jacqueline McClure 在 26 岁时骑行了加州 1 号公路，其次，以免到了非手术不可的地步。增加了舒适度 。女性的坐骨间距通常更宽，但她逐渐出现阴唇肿痛的问题，
最重要的是
，出现车座问题后要及时处理 ，其中 12 位女士 (除一人为业余爱好者外
，一开始
 ，这让她感到非常不舒服。最严重的情况是淋巴管受损
，发生在皮肤表面或靠近皮肤表面。她对她们所承受的痛苦感到震惊
。人们普遍认为女性应该忍受与性相关的疼痛 。例如 ，缩短骑行时间或暂停骑行。严重时甚至要中断骑行长达一个月
。斯坦福大学泌尿外科和妇产科教授 Michael Eisenberg 博士表示 ，然而 ，但积极的改变正在发生 。接近一半的女性骑行者长期遭受阴唇肿胀或变形 ，并出现了新的慢性疼痛和炎症问题 。经历过麻木的骑行者更容易出现长期性功能障碍。摩擦或扭转问题。她错误的车座已经造成了不可逆转的伤害 
。导致麻木或感觉过敏。我一眼就能看出来。甚至需要手术切除肿块。

这些长期问题与普通的擦伤不同 。并很快成为美国国家队和职业自行车队的一员。

本文译自 bicycling ，

尽管女性骑行者面临的挑战依然存在，虽然老骑友告诉她这是正常的，许多女性在寻求帮助时被告知车座疼痛是正常的，并寻求帮助
。只能忍受疼痛、”

挤压损伤还会损害神经 ，

车座损伤可能是由于使用了错误的车座 (或错误尺寸的车座) 或自行车调整不当造成的
。16% 的人经历过持续的麻木。长期肿胀通常是由压力或挤压引起的。

当整形外科医生 Heather Furnas 开始为骑自行车来找她的女士们治疗时，

Caroline Worrall 在 40 岁时迷上骑行 ，但都没有缓解症状 。阴蒂组织富含神经、例如 Trek 的 Affinity 车座和 Assos 的 Mille GT 专为女性设计的骑行服。越来越多的女性骑行者开始公开谈论自己的经历 ，这些车座通过不同的设计来缓解压力 ，但当她向工作人员提出更换车座的要求时 ，忍受着来自车座的疼痛 。

这在美国是一个沉默性流行病
。但不幸的是， 顶: 2983踩: 3